Rembrandt no conoció la bicicleta

Vincent van Gogh quizá escucho de una más moderna.

Por Pedro Alveano Aguerrebere, maestro en desarrollo local y territorio.

Conociendo la ciudad-puerto de Amsterdam, la casa de Rembrandt la conocí caminando, justo como él llegó a ella ya que no fue contemporáneo del vehículo de dos ruedas. A él seguramente lo hubiera emocionado una bicicleta. No me imagino algún autorretrato de Rembrandt van Rijn en automóvil. Al creador de pinturas y grabados de alta emotividad, le habría interesado la agilidad de la fiets (bici).

Vincent van Gogh otro neerlandés, al final de su vida, fue contemporáneo del modelo de bicicleta Starley 'Rover' Safety Cycle, que, en sus viajes a Londres, quizá vio o escuchó de ella. Este artista no está tan ligado a la ciudad de Amsterdam, pero sí su museo, al cual llegué en sólo 13 minutos-bici desde el hospedaje.

Estamos acá, en el "continente viejo" por un curso muy especializado del Urban Cycling Institute: el "Programa de Liderazgo - Planeando la Ciudad Segura y Saludable", coordinado por Inés Alveano Aguerrebere. 

La temática del curso, actividades y personas facilitadoras/participantes son las siguientes:

  1. Gestión y recomendaciones de uso de bicicleta personal para traslados en la semana. 
  2. Visita a intersección modificada (Muiderpoort en Alexanderplein).
  3. Sesión plenaria 1: Contexto histórico y político en Países Bajos, Inés Alveano
  4. Visita a sitio modificado (Valkenburguerstraat)
  5. Sesión plenaria 2: Movilidad, seguridad vial, salud pública y desarrollo económico, Inés Alveano
  6. Sesión plenaria 3: Transporte público + bici, Inés Alveano.
  7. Visitas de campo, en bicicleta (Bedrijvengebied Cruquiusweg y Zeeburgereiland Noordoost), Ana Castan.
  8. Taller de participación social en la elaboración de políticas públicas, Carlos Roque.
  9. Sesión plenaria 4: Movilidad y el medio ambiente construido, Carlos D. Rivera.
  10. Charla con Meredith Glaser, CEO de Urban Cycling Institute.
  11. Sesión plenaria 5: Género y equidad en la movilidad, Juliana Betancur.
  12. Paseo intermodal, visita a estacionamiento de bicis en Amsterdam Centraal que es un centro de transferencia modal bici/metro/tren/autobus/ferry y visita a Marken, poblado rural.
  13. Taller: Políticas que deterioran/promueven las ciudades vibrantes, Inés Alveano.
  14. Trabajo en equipos y reflexiones finales, Roque, María, Paula, Lorena, Ignacio, Pedro, Rubén, Aldo, Jose A., Doménica y Coral. Todas y todos de contextos diferentes y de una diversidad de países de origen/residencia:  Colombia, Chile, Ecuador/Suiza, España, EEUU (Hawai)/Argentina, España y México.

Aparte de la riqueza de los conocimientos y experiencias compartidas, la vivencia de la ciudad, en persona, se convierte en una explosión en la percepción sensorial. Comparto algunas imágenes de este viaje, si bien más académico que turístico, pero con singular belleza hasta en el más mínimo detalle.


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